La fondation spéciale
Figurant parmi les différents types de fondations, la fondation spéciale s’intègre dans l’architecture d’un bâtiment, ayant pour objet de s’opposer au tassement, d’assurer la répartition et transmission des charges dans le sol, et d’empêcher les infiltrations d’eau. Voici des détails concernant ses caractéristiques.
Les familles de fondations spéciales
Leur coût de réalisation s’avère élevé. Elles sont réparties en cinq catégories : injection des sols, fondations profondes, parois moulées, jet grouting, et écrans étanches.
- L’injection des sols a pour avantage de remplir des vides grâce à un coulis à base de ciment aux rhéologiques adaptées. Cela sert à améliorer la cohésion et des caractéristiques mécaniques, tout en réduisant la perméabilité. L’injection vise le scellement, la consolidation, l’étanchement, la compensation ou le remplissage.
- Les fondations profondes permettent de créer des ouvrages d’art ou fondations de piles. Elles sont classées en sous-famille : barrettes, pieux, micropieux ou puits.
- Les parois moulées sont modelées à l’aide de béton armé, et constituent une structure définitive. Elles assurent plusieurs fonctions : portance, soutènement et étanchéité. Cette technique réalise des ouvrages de dimensions et formes diverses, pouvant aller jusqu’à des profondeurs considérables.
- Le jet grouting consiste à traiter le sol par injection sous haute pression. Ce procédé a recours à un coulis à base de ciment. Le mélange sol-ciment est mis en œuvre in situ.
- Les écrans étanches servent à empêcher, réduire et détourner des écoulements souterrains. Ces structures enterrées constituent une coupure imperméable visant à isoler un site. Pour réaliser un ouvrage de protection de l’environnement ou un ouvrage hydraulique, il peut s’agir d’une structure provisoire ou définitive.
Quels en sont les avantages ?
Les fondations spéciales sont reconnues pour garantir la sécurité des usagers, attribuable à la sérénité de l’ouvrage.
Elles servent pour construire des bâtiments, infrastructures ferroviaires, routières et autoroutières, travaux de soutènement, d’excavation et de consolidation de sol.
Ces dernières années, elles ont fait l’objet d’innombrables évolutions et innovations, qui ont été catalysées par l’optimisation et le développement de nouvelles formulations, en termes de bétons et d’outillage. Ces perfectionnements ont donné lieu à de nouvelles techniques de mise en œuvre, à l’amélioration de la fiabilité, à l’automatisation et à la précision de matériaux de chantier.
Elles sont toutefois généralement très coûteuses, et requièrent d’avoir recours à des ouvriers spécialisés en plus de matériaux spéciaux.
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